![]() Это уже второй рестайлинг с момента начала производства модели. Напомним, Honda Odyssey актуального поколения RC выпускается с 2013 года, предыдущая модернизация автомобиля проводилась в 2017 году. После обновления модель получила новое оформление передней и задней частей кузова. Спереди заменены панели капота, крыльев, бампер, фары, решетка радиатора. Сзади — дверца багажника и фонари. В салоне применен более крупный, чем прежде, дисплей медиасистемы Gathers. Из-за его внедрения дизайнерам пришлось изменить расположение центральных и левого дефлекторов вентиляции — их сделали горизонтальными и переместили ниже верхней накладки передней панели. Рулевое колесо теперь не четырех-, а трехспицевое, в спортивном стиле. В остальном салон остался прежним. С модернизацией Odyssey стал первой Honda, дверцу багажника которой можно открывать и закрывать жестом, без прикосновения — для этого механизм двери оснащен специальным датчиком и сервоприводом. Чтобы сделать это, нужно задержать руку около датчика по центру, а затем сделать резкое движение по направлению сдвига. Дополнен комплекс безопасности Honda Sensing — помимо автоматического торможения добавлена функция предотвращения случайного движения в противоположном направлении (например, когда вы хотите поехать вперед, но случайно едете назад, а там препятствие). Техническую сторону автомобиля модернизация не коснулась. Honda Odyssey в Японии предлагают с 2,4-литровым бензиновым мотором мощностью 175 л.с. в сочетании с вариатором, а также в версии «подзаряжаемый гибрид», силовая установка в таком случае состоит из 2,0-литрового бензинового мотора, электродвигателя и вариатора. Читайте также: Tesla Model 3 для полиции окупила себя за год Бензиновая версия минивэна может быть с передним или полным приводом, гибридная — только с передним. |
10-7-2020, 13:52
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 1 005
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.