![]() Сразу же следует отметить, что немецкий автомобиль в пять раз дешевле и почти на полтонны тяжелее, однако в заездах M5 может помочь система полного привода, а также более производительная силовая установка. Трековая версия Ferrari 488 Pista оснащена 3,9-литровым турбированным V8 мощностью 720 л.с. и 770 Нм крутящего момента. Мощность двигателя передается на заднюю ось посредством 7-ступенчатой роботизированной трансмиссии с двойным сцеплением. Масса автомобиля составляет 1390 кг, а стоимость начинается с отметки 300 тыс. фунтов стерлингов. Под капотом BMW M5 серии F90 располагается битурбированный 4,4-литровый V8 совмещенный с 8-ступенчатой АКПП и системой полного привода. Стандартный седан развивает мощность 600 л.с. и 750 Нм крутящего момента, но для гонок был выбран вариант форсированный до 800 л.с. и 950 Нм. Масса модернизированного M5 составляет 1 940 килограммов, а стоимость составляет 60 тыс. фунтов стерлингов. По итогу заезда выяснилось, что на четверти мили соперников разделили менее полусекунды, а при старте «с хода» результаты оказались сопоставимы. Читайте также: Mercedes откажется от «механики» и двигателей внутреннего сгорания В тесте эффективности тормозной системы итальянский спорткар не оставил шансов немецкому седану. |
10-11-2020, 09:29
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 891
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.