![]() Производство e-tron GT освоят на том же заводе Audi Böllinger Höfe в Неккарзульме, где выпускают спорткары R8. Для этого сборочная линия была модернизирована — обе модели перемещаются на автономных транспортировщиках и электрическом монорельсе, появился новый кузовной цех, используется новая процедура измерения геометрии кузова, большая часть которого у e-tron GT будет изготавливаться из сверхпрочной стали и алюминия (панель крыши — из углепластика). Известно, что серийный в e-tron GT «базе» получит акустическую систему, оповещающую пешеходов и других участников движения о приближении электрокара. Специальный динамик установлен в передней части седана, а при заказе дополнительного звукового пакета в задней части устанавливается дополнительный динамик большего размера. Читайте также: Audi сделала кроссоверы e-tron трехмоторными Информации о технической начинке e-tron GT по-прежнему нет, но концептуальный седан оснащался двумя электродвигателями (по одному на каждой оси) суммарной мощностью 590 л. с., а полностью заряженной батареи (емкость 90 кВт•ч) хватает на 400 км пробега (по методике WLTP). |
11-10-2020, 22:10
Джерело: auto.tut.by
Переглядів: 351
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.