![]() Этот родстер получил кузов из углеродного волокна и двигатель Audi, который весит менее 700 кг. Он построен на стальном трубчатом шасси и обещает достичь поперечного ускорения более 2G на поворотах. Под длинным капотом находится 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом, который настроен на выдачу 415 л.с. и 520 Нм крутящего момента на задние колеса с помощью пятиступенчатой механической коробки передач. Компания утверждает, что он может разогнаться до 100 км/ч за 2,7 секунды с места, а максимальная скорость составляет 280 км/ч. Упрощенный дизайн переносится и в кабину, где водители не найдут информационно-развлекательную систему, цифровое радио или спутниковую навигацию, а скорее несколько кнопок для управления основными функциями, такими как обогреватель, и традиционный рычаг ручного тормоза. Из-за длинного носа и очень высокой линии окон D8 GTO-JD70 кажется большим, но на самом деле он довольно маленький, очень маневренный и имеет спокойную езду. Автомобиль, представленный на видео ниже, на самом деле принадлежит Джупу Донкервурту и не имеет ABS, усилителя рулевого управления и кондиционера. Читайте также: В США полиция задержала пожилую автоледи, которая ехала со скоростью 193 км/час Тем не менее, он оснащен шеститочечными ремнями безопасности и сиденьями из углеродного волокна, и это действительно потрясло обозревателя, хотя ездили на нем только по дороге общего пользования. |
10-13-2020, 04:10
Джерело: pnzdrive.ru
Переглядів: 1 101
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.