![]() Накануне прототип модели был впервые замечен во время тестов на дорогах общего пользования в США. Пока кузов покрыт маскировкой, но уже сейчас можно говорить о том, что серийный вариант машины будет выглядеть максимально близко к концепт-кару 2019 года. Если первое поколение Toyota представляет собой автомобиль с довольно необячным дизайном, то преемник напоминает скорее спортседан. Новая Mirai получила приземистый и стремительный профиль, который характеризуют достаточно длинный капот, глубокие колесные арки и «чистая», минималистичная пластика кузовных панелей. Водородомобиль построен на заднеприводной версии платформы TNGA и имеет полностью оригинальный кузов с дизайном в агрессивном стиле. Длина и ширина автомобиля составляют 4975 и 1885 мм соответственно, колесная база — 2920 мм, уточняет портал drom.ru. Относительно машины уходящего образца длина увеличена на 85 мм, а колесная база — на 140 мм. Финальные характеристики пока не озвучены. Запас хода должен вырасти на 30%: с 500 до порядка 650 километров на одном баке. Официальная премьера машины состоится в декабре нынешнего года. На ключевых рынках (в Японии, США и Европе) новинка станет доступна до конца 2020-го. Читайте также: Названы самые популярные ошибки водителей в попытках сэкономить топливо Цены пока не объявлены. |
10-21-2020, 20:04
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 555
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.