 Представители Volkswagen не так давно заявили, что "заряженный" хэтчбек Golf GTI Mark 8 сохранит двигатель внутреннего сгорания. Но на что похож Golf GTD при динамичном разгоне и как он себя ведет? К счастью, последнее видео с YouTube-канала Automann-TV показывает нам, что такая версия компактного хэтчбека вполне себе способна на быструю езду. Судя по этому видеоролику, можно сделать вывод о том, что то, что работает на дизельном топливе, не означает, что этот автомобиль медленный. Audi добилась потрясающих результатов на гонках на выносливость LeMans, используя именно дизельные моторы. Не считая 19 побед Porsche на гоночной трассе Ла Сарт, Audi занимает второе место, одержав 13 побед на дизельных авто. Однако с первого старта на видео видно, что диапазон оборотов в этой машине невероятно узкий. Хотя невозможно избежать небольшого диапазона мощности дизельного двигателя, низкая "красная линия" создает очень приглушенный характер. Если отложить в сторону приглушенный звук от мотора, дизельная силовая установка Volkswagen отлично справляется с ускорением. Его 2,0-литровый турбодизель может производить всего 197 лошадиных сил - 48 л.с. по сравнению с нынешним GTI - но он выдает поразительные 420 Нм крутящего момента. Читайте также: Ford презентовал внедорожную версию кроссовера EcoSport Active Двигатель GTD производит больший крутящий момент на самих низких оборотах, по сравнению с версиями "высокопроизводительного" хэтчбека, оснащенными мощными бензиновыми двигателями. |
8-11-2020, 17:39
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 1 324
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.