![]() По этому поводу он распространил в соцсетях видео, в котором демонстрируется машина, а голос клиента за кадром рассказывает о любви к бренду. Анонимный покупатель признается, что впервые увидел Pagani в шоуруме в Гонконге: «Кажется, это был C12» (имеется в виду ранняя версия модели Zonda). Поначалу он счел суперкар похожим на Lamborghini (основатель и руководитель фирмы Горацио Пагани в прошлом был главным инженером «Ламбо»). Настоящим приверженцем марки владелец сотого Huayra Roadster стал после появления Zonda Cinque. Он хотел купить купе Huayra, но не успел – и потому заказал родстер. Финальный автомобиль в серии получил карбоновый кузов черного оттенка Mamba Black и черно-желтый салон из кожи и карбона. Эксклюзивная деталь – углепластиковый «плавник» на корме, вдохновленный Zonda Tricolore и разработанный лично Горацио Пагани. О технических изменениях ничего не сообщается, а значит, родстер оснащен стандартным 6,0-литровым 764-сильным V12. Цены на модель начинались с 2 280 000 евро, но в какую сумму обошелся данный конкретный экземпляр – не уточняется. Читайте также: Lamborghini представит новый суперкар V10 18 ноября На этом история открытой «Уайры» (к слову, верх может быть и жестким, и мягким) не заканчивается: сейчас Pagani занят производством экстремального 802-сильного Huayra Roadster BC. |
15-11-2020, 20:31
Джерело: cartimes.ru
Переглядів: 892
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.