 Этот экономический термин точнее всего описывает ситуацию на рынке батарейных машин. На этот факт указали эксперты Bloomberg. В агентстве уверены, что у этого перспективного сегмента авторынка, который сегодня активно развивается, есть немало поводов для разочарования. Многие новые бренды и электрические стартапы сегодня не получают хорошую выручку. Так, в Америке не могут назвать себя прибыльными сразу три формы из Китая - Nio, XPeng и Li Auto. При этом из общая капитализация достигает внушительной отметки в 154 млрд долларов. Вместе за три месяца они выпустили меньше 30 000 электрокаров. Для сравнения, это всего один процент от объёмов продукции, с которым имеет дело Volkswagen. Это, к слову, не помешало акциям Nio подскочить в цене сразу на 1235%. А вот компания Tesla может похвастаться рекордной стоимостью в 0,5 трлн долларов! Это в 250 раз больше ожидаемой выручки за этот год. Читайте также: Грядущий суперкар Lamborghini Huracán STO «обуют» в Bridgestone И такой дисбаланс, правда куда в меньшем объёме, характерен для многих производителей электромобилей. |
28-11-2020, 10:56
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 486
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.