![]() Дизайн новинки может показаться спорным, ведь складывается ощущение, что дизайнеры лишь добавили грузовую платформу к Atlas Pro не особо дорабатывая экстерьер кроссовера. Автомобиль появился на рынке под именем Farizon Remote FX, но о материнской марке напоминает выштамповка на борту. Новинка построена на базе кроссовера Geely Boyue Pro, который более известен в странах СНГ под именем Atlas Pro. На месте пятой двери появилась грузовая платформа, прикрытая защитной шторкой. Также была изменена форма заднего бампера и фонарей, а запасное колесо переместили на новое место. Длина пикапа увеличилась на 386 миллиметров до 4,9 метра, по сравнению с Atlas Pro. В салоне появились новые логотипы Farizon, а трёхместный задний диван уступил место двухместному. В основном же конструкция осталась неизменной. Модель имеет несущий кузов, безальтернативный передний привод, а роль силовой установки выполняет 1,8-литровый турбомотор мощностью 184 л.с. в сочетании с 7-ступенчатым преселективным «роботом». Грузоподъемность такого пикапа составляет всего 540 килограммов. Небольшая и вместимость кузова: глубина грузового отсека — 1125 миллиметров, ширина — 1230 миллиметров, высота — 460 миллиметров. Читайте также:Фургон Mercedes-Benz Sprinter превратили в идеальный дом на колёсах Вероятнее всего, новый лёгкий грузовичок Farizon не будет экспортироваться, но с учётом специфики модели это к лучшему. |
12-13-2020, 18:37
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 868
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.