![]() От Toyota Corolla его удлиненная версия отличается переработанной передней частью кузова с новой радиаторной решеткой, изменённым бампером и оригинальной оптикой. На корме новинки расположатся иные задние фары с современной «начинкой». Колесная база Toyota Allion на пять сантиметров длиннее, чем у «Короллы». Этого хватило, чтобы сделать более комфортным передвижение задних пассажиров. Работая над дизайном Allion, японцы сделали акцент на декоре из хрома, а в салоне авто появились более качественные отделочные материалы. В целом же внутреннее убранство новинки повторяет интерьер «донора». «Обут» большой седан в легкосплавные диски на 18 дюймов, причем доступны они уже в «базе». В движение седан приводит единственный двухлитровый атмосферный мотор мощностью 178 лошадиных сил. В качестве пары для него подобрали вариатор. Такой тандем успешно работает на американской версии «Короллы». Производством Toyota Allion для Китая займется совместное предприятие FAW Toyota. Читайте также: Новый Subaru Forester 2022 попал в объективы фотошпионов Седан дебютировал на ноябрьском авто-шоу в Гуанчжоу. |
17-12-2020, 20:11
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 551
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.