 Часть автолюбителей по старинке отсоединяют батарею и уносят ее домой, чтобы определить заряд. Такая процедура была необходимой в случае с карбюраторными машинами, но с инжекторными делать подобное не стоит. Дело в том, что в основе каждого транспорта лежит электронный блок управления двигателем, обеспечивающий работу всех систем. Этот "мозг" работает от аккумулятора и постоянно накапливает данные. Поэтому человек, отсоединивший клеммы, может обнулить всю информацию, сбросив настройки до заводских. С одной стороны, "форматирование" избавит от различных ошибок, с другой - уничтожит множество жизненно необходимых опций. При наступлении холодов электроника и вовсе может повредиться, что часто выражается в виде перегоревших предохранителей. Читайте также: В Узбекистан привезли электромобили BYD Механики рекомендуют пользоваться услугами автосервисов, которые знают все нюансы, связанные с подключением АКБ в бортовую сеть. |
18-12-2020, 20:04
Джерело: dni24.com
Переглядів: 202
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.