![]() Тепло, исходящее из моторного отсека, может привести к повышению температуры внутри. Эта проблема может быть еще более серьезной для автомобилей с системой стационарного контроля холостого хода (SEIC) или опцией защиты заряда аккумулятора (BCP). Контакт с определенными участками может вызвать ожоги кожи водителя или пассажира на переднем сиденье. Компания Ford впервые узнала о проблеме в сентябре 2020 года, когда их попросили проверить газовую машину скорой помощи серии E 2021 года на предмет повышенной температуры. Их тепловые измерения показали, что температуры превышают их требования. В этот отзыв по безопасности включено в общей сложности 29 344 единицы E-350 и E-450 2021 года со 100-процентным расчетным уровнем дефектов. Эти внедорожники выпустили с 11 мая 2019 года по 13 ноября 2020 года. Техники Ford осмотрят их на предмет наличия зазоров между изоляцией и резиновым уплотнением. Если они обнаружат их, то установят изоляционные накладки крышки двигателя с обеих сторон внутренних нижних углов. Впоследствии дилеры обновят калибровку трансмиссии для регулирования нагрева в условиях повышенного холостого хода в автомобилях с SEIC и / или BCP. Читайте также: Ford F-350 Mega Raptor: Царь-пикап (ФОТО) Поскольку отзыв, как ожидается, начнется 8 февраля, владельцы вскоре заранее получат известие об участии из машины в сервисной акции. |
6-01-2021, 05:03
Джерело: pnzdrive.ru
Переглядів: 302
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.