![]() На тесты решили вывести гибридную версию нового автомобиля, которая получила двигатель 1.6 T-GDI и автоматическую 6-скоростную трансмиссию, полный привод. Было проведено несколько заездов, но ни в одном из них не удалось совершить маневр на корейском автомобиле на скорости выше 71 км/ч. Недостаточная маневренность либо не давала удержать авто в полосе, либо оно попросту сбивало какие-либо конусы, рассказали затем журналисты, проводившие испытания. За десять попыток выполнить маневрирование закончились неудачей. На Tucson стояли шины Michelin Primacy 4, добавили эксперты. Читайте также: Серийный Hyundai Tucson L раскрыт официально На тесте кроссовер был в комплектации Style, в которую включены амортизаторы переменной жесткости. Однако существенной разницы в реакции машины при включении спортивного режима езды журналисты не заметили. В то же время эксперты добавили, что как для семейного авто, маневренность новинки от корейского бренда достаточно хороша. |
5-03-2021, 02:13
Джерело: car.ru
Переглядів: 487
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.