 Последнее поколение Nissan GT-R отличается превосходной динамикой на треке благодаря мощной системе лонч-контроля и полному приводу. К сожалению, у данного экземпляра осталось лишь одно из этих двух преимуществ.Мотогонщик Франциско Зурита намеревался как следует тюнинговать своего «Годзиллу» к шоу SEMA-2012, но мастера перестарались и сломали один из карданных валов, отвечающий за передачу крутящего момента на переднюю ось. Как следует взвесив все за и против, гонщик решил оставить спорткар с двумя ведущими колёсами. В то же время отдачу «турбошестёрки» удалось довести до 700 л.с. Автомобиль оснастили новым аэродинамическим комплектом, дисками и выхлопной системой. Внешне он стал выглядеть как убийца суперкаров, но мысль о сломанном кардане не давала тюнерам покоя. Читайте также: Быстрейший заводской Chevrolet Camaro с вилли-баром пустят с молотка (ФОТО) Развеять сомнения решила команда Hoonigan, устроив заезд между этим «Ниссаном» и 500-сильным гоночным болидом Chevrolet Camaro 2013. Посмотрите, чем всё закончилось. |
1-04-2021, 23:04
Джерело: formacar.com
Переглядів: 208
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.