![]() Кузов автомобиля скрыт под большим количеством камуфляжа, включая заднее стекло. Наиболее существенные изменения произошли в передней части, где имеется дополнительный слой пластикового покрытия. Тем не менее, очевидно, что есть доработки решетки радиатора и иные фары. Изменения в остальной части кузова не такие существенные. Некоторую модернизацию пережил бампер, а вот дизайн задних фонарей похоже был сохранен без изменений, хотя может быть доработана «начинка». Хотя фотошпионам и не удалось как следует изучить салон прототипа, обновленная Fiesta, должна получить некоторые изменения в салоне. Хэтчбек может быть выпущен с новым вариантом отделки, а также улучшенным информационно-развлекательным комплексом. Техническая часть новинки, скорее всего, будет сохранена в полном объеме. В 2020 году Ford представил умеренно-гибридную версию 1,0-литрового двигателя EcoBoost. Он использует 48-вольтовую систему и встроенный стартер-генератор с ременным приводом для сбора энергии торможения и помощи ДВС при трогании с места. В то же время Ford представил новую семиступенчатую автоматическую коробку передач для Fiesta с 123-сильной (92 кВт) версией 1,0-литрового двигателя EcoBoost. Читайте также: Honda оснастила конкурента Hyundai Solaris новой «турботройкой» (ФОТО) Автопроизводитель сообщил, что эта установка была на 15 процентов эффективнее, чем исходящий 1,0-литровый двигатель мощностью 99 л.с. (74 кВт) с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. |
9-04-2021, 11:57
Джерело: 32cars.ru
Переглядів: 297
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.