![]() Двенадцать процентов деталей мотора разработаны заново, включая турбокомпрессор, поршни, распределительные валы, шатуны, катализатор и др. После столь масштабной доработки ДВС соответствует стандарту Euro 6. В трансмиссии часть деталей заменили высокопрочными аналогами, чтобы справиться с дополнительной мощностью. Читайте также: Серийный Nissan GT-R50 by Italdesign дебютировал на итальянском треке (ФОТО) В итоге 3,8-литровый V6 с двойным турбонаддувом выдает на 110 л.с. больше – 710. В разгоне с нуля до 200 км/ч спецверсия быстрее на 0,8 секунды. |
25-04-2021, 08:15
Джерело: formacar.com
Переглядів: 366
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.