 В мире тюнинга есть ателье, специализирующиеся исключительно на детализации – то есть, на покраске кузова с проработкой мельчайших нюансов, коррекцией тона и созданием особых визуальных эффектов. Давайте посмотрим, как с помощью этой техники можно заставить ржавый хлам выглядеть как новый автомобиль.Это купе BMW 2002 мастера нашли на свалке, где его кузов успел покрыться толстым слоем ржавчины и плесени, а краска – потускнеть и облупиться. В самом начале они тщательно вымыли панели под давлением, а по влажному корпусу дополнительно прошлись чистящей глиной. Ветошь в таких проектах использовать нельзя – ею легко подхватить кусочки абразива и поцарапать металл, а глина этого недостатка лишена. Затем они демонтировали фонари, заднее стекло и некоторые другие детали, чтобы достать самые отдалённые уголки и стереть ржавчину круглой проволочной щёткой. Повреждённые места отрихтовали и вскрыли аэрозолем от коррозии.   На этапе коррекции окраса специалисты замерили толщину и число слоёв оригинальной ливреи и затем нанесли поверх свою собственную, блестящую, как стекло. Результат надёжно запечатали слоем керамики от повреждений. Читайте также: Первый в мире BMW 2002 с турбодвигателем серии S55 Конечно, кое-какие дефекты остались – не стоит забывать, что это купе нашли на свалке – но целью ателье и не было вернуть его в идеальное состояние. Показывая клиентам фотографии «до» и шоу-кар на подиуме «после», мастера гарантируют себе постоянный поток заказов. |
04-25-2021, 04:12
Джерело: formacar.com
Переглядів: 503
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.