![]() Седан получил доработанные рулевое управление и подвеску, заднюю колею расширили на 12 с лишним мм для лучшей устойчивости, а передние стойки сместили назад, чтобы добиться более премиального облика и удлинить капот. Базовый вариант ездит на 16-дюймовых стальным дисках, версиям подороже положены литые «катки» на 17 и 18 дюймов. По умолчанию в салоне есть новые цифровые экраны мультимедиа и панели приборов (оба на 7 дюймов), улучшенные передние кресла, 10 airbag. У топовых: 10,2-дюймовая виртуальная приборка с 9-дюймовой мультимедиа, продвинутая акустическая система Bose с 12 динамиками и функция беспроводной зарядки. Читайте также: Новое поколение седана Honda Civic: первые шпионские фото В линейке моторов сохранили две «четверки». Мощность первой осталась на уровне 160 л.с. и 187 Нм, а вторую форсировали до 183 л.с. и 240 Нм. В трансмиссии – безальтернативный вариатор. |
30-04-2021, 02:09
Джерело: formacar.com
Переглядів: 298
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.