 Завод, на котором работают более 1500 сотрудников, отличается высокой гибкостью благодаря высокому уровню цифровизации, т.к. на нем можно собирать различные модели и трансмиссии. Силовые агрегаты и соответствующие им корпуса могут быть собраны на одной линии, что обеспечивает максимальную эффективность. Например, корпус EQS подключен к системе привода в зоне, известной как «брак Fullflex». Полностью электрический роскошный седан EQS устанавливает новые стандарты с запасом хода 770 км в соответствии с WLTP. В то же время EQS означает устойчивость на протяжении всей цепочки создания стоимости: от разработки до закупок, производства и процесса зарядки до утилизации. EQS является важной вехой на пути к модели Ambition 2039, с которой Mercedes-Benz интенсивно работает над созданием парка новых автомобилей с нулевым выбросом CO2.   Читайте также: Mercedes поймали на тестировании EQS против Porsche Taycan Настоящий S-класс из будущего, EQS построен на новой платформе для электромобилей и почти такой же большой, как S-класс с длинной колесной базой. Он будет запускаться с одним двигателем мощностью 329 л.с. в варианте 450 RWD и двухмоторной установкой с 516 л.с. в AWD 580. Первый разгоняется до 100 км/ч за 6,2 км. секунды, а последний - за 4,3 секунды. И если этого недостаточно, Mercedes уже объявил, что за ним последует модель мощностью 715 л.с., предположительно под маркой AMG. |
05-13-2021, 07:37
Джерело: pnzdrive.ru
Переглядів: 574
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.