 Система является ключом к управлению очень сложным и гибким заводом, управляемым через подключение 5G. «Быстрая сеть передачи данных, поддерживаемая 5G, и возможность использовать ее для точного определения местоположения деталей помогают нам справиться с этой сложностью», - сказал Бёрзер. «Мы убеждены, что можем справиться с трудностями, связанными со сложностью сборки всех трех вариантов трансмиссии, с помощью сложных инструментов цифровизации и очень быстрой передачи данных из облака на устройство и работника, а также от устройств, деталей и системы логистики в облако». Бёрзер сказал, что процесс объединения кузова транспортного средства с системой привода будет осуществляться на нескольких заводах модульных станций, которые материнская компания Mercedes Daimler называет Factory 56, что позволяет подключать различные варианты трансмиссии к соответствующим кузовам транспортных средств по одной и той же линии. «По нашим расчетам, по сравнению с производством S-класса ранее, мы можем повысить эффективность на 25 процентов, отчасти за счет цифровизации», - сказал Бёрзер. «Есть возможность увеличить загрузку завода». Читайте также: На продажу выставлен совершенно новый, незарегистрированный Ford GT 2005 года (ФОТО) Начальник производства сказал, что компания планирует ввести третью смену производства S-класса в Зиндельфингене в конце июня - начале июля, чтобы удовлетворить высокий рыночный спрос. К 2022 году автопроизводитель планирует построить в общей сложности восемь электромобилей EQ в семи местах на трех континентах. |
20-05-2021, 20:04
Джерело: 32cars.ru
Переглядів: 234
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.