 Внешне новый электрокар оформлен в фирменном дизайне марки: плавные формы и обтекаемые линии, тонкая длинная оптика и минимум рельефа. В салоне авто, как и на предыдущих моделях стартапа, реализована идея «второй гостиной». Интерьер постарались сделать максимально комфортным и уютным, но в то же время стильным, технологичным и эргономичным. Дизайнеры выбрали тёплые пастельные оттенки и минимализм в декоре. Центральное место в салоне занимает тачскрин бортового компьютера, отвечающего за все функции электрокара. А ещё первый седан Nio оснастили уникальным помощником с искусственным интеллектом - Nomi. Бортовой ассистент получил целый комплекс новейших технологий NAD (Nio Autonomous Driving), работу которых обеспечивают сразу 33 датчика по периметру электрокара. С ними технологии автономного вождения выходят на новый уровень. Седан ET7 получился крупнее его главного конкурента - Tesla Model S. Его длина превышает отметку в пять метров, в колёсная база составляет 3,06 метра. Базовый седан оснащается одним 245-сильным электромотором. Топовая модификация получает двухмоторную силовую установку с общей отдачей 653 л.с. До сотни электрокар разгонится за 3,9 секунды. Читайте также: На продажу выставлен совершенно новый, незарегистрированный Ford GT 2005 года (ФОТО) Батарея на 70 кВт⋅ч гарантирует запас хода около 500 километров. С АКБ на 100 кВт⋅ч электроседан проедет без подзарядки 700 километров. А новейших аккумуляторном на 150 кВт⋅ч. дальноходность вырастает до 1000 километров. |
05-21-2021, 08:53
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 600
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.