 Итак, модификация Lightning Pro за 39 974 доллара осталась без диодных полосок во всю ширину. Решётка радиатора, ручки дверей и бампера не окрашены, а колёсные диски здесь меньшего диаметра. Передний багажник снабжён освещением и защищён от воды. Два электромотора потеряли 138 «лошадок» и развивают в сумме 432 л. с. при прежнем крутящем моменте (1051 Нм). Запас хода достигает 370 км, а стандартный зарядник восполняет 100-процентный запас энергии за 14 ч. Версия за 49 974 долларов предложит уже 570 л. с. и 483 км. Терминал зарядит батарею с 15 до 100 % за 8 ч, а «быстрое» устройство справится всего за 41 мин. Грузоподъёмность – 907,2 кг. В базе максимальная масса прицепа равна 2268 кг, а опционный набор Max Trailer Tow поднимает эту цифру до 3493 или 4536 кг. Читайте также: Электрический пикап Ford F-150 Lightning представили официально Доступна лишь пятиместная кабина SuperCrew, а обивка кресел сделана из винила. 15,5-дюймового тачскрина нет: цифровая приборная панель и центральный дисплей имеют одинаковую диагональ – 12 дюймов. |
25-05-2021, 21:33
Джерело: formacar.com
Переглядів: 349
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.