 Основным элементом интерфейса стал 34-дюймовый водительский дисплей под названием Glass Cockpit. Экран разделён на три части с разным предназначением. В левой расположены функциональные сенсоры настройки головной оптики, центральная часть представляет собой приборную панель с минималистичным дизайном, а справа сгруппированы сенсорные клавиши управления медиа, навигацией и коммуникационными возможностями. Сенсорная панель на центральной консоли, получившая наименование Pilot Panel, предназначена для настройки прочих функций и климатической установки, но некоторые элементы интерфейса водитель может «перебрасывать» со своего экрана на этот — тем самым они становятся доступны и переднему пассажиру. Примечательно, что при необходимости этот экран можно убрать в переднюю панель одним нажатием кнопки — таким способом освобождается дополнительное место и усугубляется эффект минималистичного дизайна. Помимо сенсоров, в салоне Lucid Air сохранено и несколько тактильных кнопок — как дань традициям. Расположены они на руле и передней панели. Озвучиванием интерьера занята акустическая система из 21 динамика, которая обеспечивает трёхмерное звучание. Помимо высоких возможностей перераспределения фокусировки звука по салону она может служить и своего рода напоминателем: скажем, если система мониторинга слепых зон определит помеху с левой стороны автомобиля, предупреждающий сигнал раздастся именно с этой стороны. Цветовые решения интерфейса будут подгоняться под оформление интерьера, а обновлять программное обеспечение и разблокировать доступ к новым функциям Lucid Air сможет «по воздуху». Кроме того, компания разработала приложение для мобильных гаджетов, открывающее доступ к управлению рядом функций электрокара. Читайте также: Официально представлен 1065-сильный электрокар Lucid Air (ВИДЕО) Поставки серийных Lucid Air должны стартовать в конце нынешнего года. Электрокар будут комплектовать несколькими силовыми установками на выбор с отдачей от 408 до 1080 л.с. Самый быстрый Air ускорится до 100 км/ч за 2,5 секунды, а самый дальнобойный проедет без подзарядки 832 километра. |
30-05-2021, 07:34
Джерело: auto.ru
Переглядів: 161
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.