 Одно из главных отличий – доработанный полный привод, такой же, как на Volkswagen Golf R. Суть заключается в том, что многодисковой муфты теперь нет, вместо нее – две отдельные муфты на каждом из приводных валов задних колес. Утверждается, что это позволит лучше управлять вектором тяги. В правых поворотах больше момента идет на левое колесо, в левых – наоборот. На выходе из поворота обоим колесам сообщается усилие в одинаковой пропорции. В видео можно посмотреть, как работает спортивный режим движения. В нем вся тяга идет назад, что позволяет достаточно долго ехать в управляемом заносе. В обычной езде крутящий момент отправляется только вперед. Всего же разработчик предусмотрел семь режимов.    Читайте также: Женщина похвасталась «Ауди» и стала жертвой угонщиков (ВИДЕО) Мощность двигателя останется на уровне 400 л.с., но тяга вырастет до 500 Нм (было 480). Сократится время разгона до «сотни» – 3,8 секунды вместо 4,1, а максимальная скорость движения составит 250 км/ч, но опциально планку можно сдвинуть до 290 км/ч. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.