 Напомним, ранее немецкий автопроизводитель использовал трёхмерные принтеры только для создания прототипов и технических разработок в процессе проектирования. На данный момент речь идет пока только о 3D-печати компонентов передней стойки кабриолета T-Roc. Ожидается, что уже к 2025 году завод Volkswagen в Вольфсбурге будет выпускать до 100 тысяч деталей в год. Для 3D-печати применяется технология аддитивного производства. Если в стандартной трёхмерной печати деталь получается методом формирования слоя за слоем с помощью лазера, то при аддитивном производстве для этого используется клей. Полученные с помощью такого метода детали в два раза легче, чем аналоги из листовой стали. Как отмечают в Volkswagen, они первыми в мире стали использовать технологию аддитивного производства в массовом автомобилестроении. Читайте также: Обновленный Ford Puma: стильный, модный и недооцененный (ФОТО) Принтеры для 3D-печати Volkswagen предоставила фирма HP, а компания Siemens разработала программное обеспечение для аддитивного производства. |
23-06-2021, 13:51
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 248
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.