 Представленный перед Версальским дворцом 15 сентября 1991 года, точно в день 110-летия Этторе Бугатти, суперкар EB110 GT просто поразил публику клиновидным кузовом и ламбо-дверями. Он отличался монококовым шасси из углеродного волокна, полным приводом и активной аэродинамикой. EB110 GT также имел 3,5-литровый V12 с турбонаддувом, развивающий 553 л.с. мощности. Шестиступенчатая механическая коробка передач передавала эту мощность на все четыре колеса. Как отмечают в Bugatti, EB110 GT мог разогнаться до скорости в 100 км/ч всего за 3,4 секунды и имел максимальную скорость 340 км/ч.  Несмотря на многообещающие цифры и инновационные технологические достижения, всего было произведено только 139 автомобилей, после чего Bugatti снова остановился в 1995 году из-за глобального экономического кризиса. В настоящее время один из экземпляров модели выставлен на продажу компанией Copley Motorcars. Автомобиль, показанный на этих фотографиях, представляет собой прототип Bugatti EB110 GT 1994 года, выполненный в цвете Bugatti Blu со светло-серым кожаным салоном. Читайте также: В Audi готовятся представить нечто концептуальное Перед отправкой в США несколько лет назад, где он попал в частную коллекцию, он был отреставрирован и продан швейцарскому покупателю в 2000 году. Один из 139 построенных прототипов с двигателем 00041 имеет пробег 1095 км и находится в первозданном состоянии. |
9-07-2021, 09:59
Джерело: 32cars.ru
Переглядів: 200
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.