 Базироваться электрический кросс будет на платформе E-TNGA, разработанной материнской компанией Toyota с Subaru, длина его составит около 4,6 м — как у актуального бензинового «паркетника» NX.  О технических характеристиках серийного авто пока информации нет, однако концепт-кар приводил в движение расположенный сзади электродвижок мощностью 536 лошадиных сил. Разгон с 0 до 100 км/ч - 3 секунды, но издание Autocar сообщает, что в серийном виде отдача кросса окажется скромнее — около 400 лошадиных сил. Запас хода благодаря батарее на 90 кВт/ч достигал у концепта Lexus LF-Z 600 км по циклу WLTP. Электрокросс будет иметь полный привод в стандартной комплектации и рулевое управление без механического вала — команды на поворот колеса станут получать по проводам.  Премьера нового серийного электрического «паркетника» Lexus состоится в 2022-м. Читайте также: Китайский Jeep Wrangler вышел в лимитированной версии В общей сложности к 2025 году Lexus собирается представить 10 электрифицированных авто, половину из которых составят бестопливные модели. |
10-07-2021, 22:07
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 450
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.