 Южнокорейский новичок недавно получил омологацию WLTP для версии батареи 77,4 кВт*ч, что превосходит первоначальную оценку более 510 км (316 миль). Заднеприводная версия сможет проехать до 528 км (328 миль). Большой разницы между RWD/AWD нет, так как дополнительный передний электродвигатель связан лишь с небольшим увеличением веса и механически отключается, если не используется. Другой аккумулятор имеет 58,0 кВт*ч емкости, но мы пока не знаем запас хода у автомобиля с ним. С точки зрения зарядки - автомобиль способен заряжаться от 10 до 80% состояния заряда (SOC) за 18 минут на быстром зарядном устройстве 800В с пиковой мощностью 239 кВт. Автомобиль также сможет принимать быструю зарядку от зарядных устройств 400 В, хотя мы еще не знаем, насколько быстро и эффективно он будет работать по сравнению с зарядными устройствами 800 В. Что касается Европы, водители Kia EV6 получат доступ к сети быстрой зарядки IONITY (членство со скидкой), а также к нескольким другим сетям через систему цифровых зарядных решений (более 200 000 точек переменного и постоянного тока). Читайте также: Kia EV6 показался на «живых» снимках В случае IONITY Kia предлагает два пакета, и первые покупатели EV6 получат бесплатную годовую подписку на пакет питания. |
26-07-2021, 19:07
Джерело: pnzdrive.ru
Переглядів: 404
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.