 И в наши дни они приходят с потрясающими ценами. Британский японский автоспециалист Torque GT всегда прочесывает японские автомобильные аукционы в поисках автомобилей для клиентов и недавно опубликовал пост о втором поколении NSX-R, готовящемся пересечь аукционный блок на этой неделе. Стартовая ставка составляет 45 000 000 йен, что равно 408 000 долларов. Эта цена открытия примерно в три раза больше, чем вы заплатили бы за аналогичный возраст не R NSX, и, конечно, есть все шансы, что этот автомобиль может подняться до 500 000 долларов и даже пройти мимо, если есть достаточный интерес. Эти NA2-поколения Rs, основанные на рестайлинговом NSX после 2002 года, еще менее многочисленны, чем оригинальный NSX-R. Honda построила почти 500 NA1 NSX-Rs, но только 140 NA2. По сравнению с обычным NSX R стал примерно на 220 фунтов (100 кг) легче благодаря использованию деталей кузова из углеродного волокна и удалению ненужной отделки и оборудования, включая рулевое управление с усилителем.  3,2-литровый V6 был рассчитан на 286 л. с. в соответствии с соглашением между японскими производителями, но почти наверняка производил больше и отправлял его на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. Читайте также: Honda прекратила продажи Honda NSX 2020 года в Японии Этот, по-видимому, преодолел 50 920 км, что означает, что он видел гораздо больше, чем экземпляр с 348 милями, который достиг 445 377 долларов в 2019 году. Но рынок японской классики сейчас намного горячее, чем тогда. |
07-2-2021, 15:07
Джерело: pnzdrive.ru
Переглядів: 228
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.