![]() «Мы хотели бы, чтобы это произошло раньше (выпуск новой Supra - примечание «Мотора»), — сказал Тада. — Просим прощения у тех, кто нас поддерживал. 15 лет — очень долгий срок, мне очень жаль». Тетсуя Тада, ранее руководивший постройкой спорткупе GT 86, которое Toyota разрабатывала в сотрудничестве с Subaru, также раскрыл некоторые детали о совместной работе с BMW. Выбор в пользу немецкого производителя был сделан из-за наиболее подходящей архитектуры его моделей, в частности M2. По словам Тада, обязательным условием для Supra пятого поколение была переднемоторная компоновка, задний привод и рядная «шестерка» — все то, что есть у BMW. При этом о самой машине информации до сих пор мало. Известно, что она получит 3,0-литровую «шестерку» и разделит платформу с BMW Z4 следующего поколения. Однако машины будут по-разному настроены и их сходство будет минимальными. Читайте также: Длительный тест Toyota Highlander Прототип GR Supra Racing Concept, ранее представленный на Женевском автосалоне, дает представление о том, как будет выглядеть автомобиль в GTE-спецификации. На нем Toyota планируется выступать в Чемпионате мира по автогонкам на выносливость (WEC) и гонке «24 часа Ле-Мана». |
03-14-2018, 06:00
Джерело: motor.ru
Переглядів: 781
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.