 Свою историю он опубликовал на сайте компании LinkedIn. Сначала в LinkedIn появилось восторженное сообщение сотрудника Volkswagen Андреаса Гросса о семейной поездке на электромобиле ID 3 по Европе, во время которой он посетил озеро Гарда, Боденское озеро, Берлин и Базель. Он также поделился успешным опытом использования электрокара и впечатлениями о путешествии. В комментарии к публикации пришел Дисс. Он порадовался за коллегу, но отметил отсутствие зарядных станций IONITY, часть которых принадлежит Volkswagen Group. Он заявил, что на пограничном перевале между Австрией и Италией установлено недостаточно пунктов для зарядки. Один из них, в итальянском городе Тренто, не только был сломан, но на нем также отсутствовал туалет и кофейный автомат. По словам Дисса, похожие проблемы существовали на той станции еще в прошлом году. «IONITY — это что угодно, только не зарядка премиум-класса!» — констатировал руководитель. В середине марта автоконцерн Volkswagen объявил о планах капитально вложиться в производство батарей и постоянно наращивать долю электромобилей среди продаж. Читайте также: Mean Metal Motors представила электрический гиперкар Azani мощностью 1000 л.с. Компания готовится полностью перейти на модульный выпуск электромобилей на базе платформы Modular Electric Drive Toolkit (MEB), которая будет развернута в Европе, Китае и США. |
8-08-2021, 19:34
Джерело: auto.rambler.ru
Переглядів: 231
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.