 Компания заявляет, что батареи используют форм-фактор 4680, который был отдельно анонсирован Tesla в этом году. Большие цилиндрические элементы могут хранить больше энергии, чтобы увеличить дальность действия, и в случае StoreDot они стоят не дороже стандартных батарей. По данным компании, проблемы, связанные с разработкой дизайна 4680, были значительными. Формат цилиндрической ячейки требовал уникальной химической адаптации для борьбы с тенденцией конструкции к внутреннему давлению, выделению газа и потенциальной утечке. Разработка формата батареи заняла у компании три года, большая часть которых была завершена в Уорикском университете в Великобритании в сотрудничестве с British Petroleum, стратегическим партнером StoreDot. Компания, однако, заявляет, что ее технология непрерывной вкладки учитывает пропускную способность, а также проблемы безопасности, связанные с конструкцией ячейки. Читайте также: Первые электромобили Tesla с новыми аккумуляторами 4680 сойдут с конвейера в этом году, но их будет немного Технология также может быть применена для дизайна аккумуляторных батарей, говорится в сообщении компании, которая ведет переговоры с рядом автопроизводителей. Вьетнамский ВинФаст только на прошлой неделе объявил, что будет работать с StoreDot, в то время как Daimler также ранее объявил о сотрудничестве с израильской компанией. |
4-09-2021, 08:07
Джерело: pnzdrive.ru
Переглядів: 281
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.