З 1 до 11 жовтня на Паризькому автосалоні 1931 року можна було побачити інноваційну модель Mercedes-Benz 170 (W15), яку по праву можна вважати родоначальником нинішнього с-Сlass. Компактна, завдовжки лише 3940 мм, вона стала першим у світі масовим автомобілем з незалежною підвіскою всіх коліс на хитних півосях. Спереду в ролі пружних елементів служили поперечні ресори, а ззаду — здвоєні гвинтові пружини. Машина комплектувалася рядним 6-циліндровим бензиновим двигуном M15 робочим об’ємом 1692 см куб.і потужністю 32 к.с. Модель відрізнялася наявністю гідравлічних гальм і мала нижчий центр ваги, що підвищувало її стійкість. Вже за перший повний рік було вироблено 4438 од., що становило 75% від усього обсягу легкових автомобілів Mercedes-Benz, випущених в 1932 році. До 1934 року модель залишалася найбільш продаваним автомобілем Mercedes-Benz. Ціна на нього стартувала від 4400 рейхсмарок. Машина пропонувалася в десяти кузовних варіантах, зокрема і у вигляді розвізного фургона, а також шасі і випускалася до 1936 року. Загалом було вироблено 13 775 од. Читайте також: Компанія Toyota зупиняє випуск нових Land Cruiser 300 Потім їй на зміну прийшла модель 170 V (W 136) із рядним 4-циліндровим двигуном. |
29-09-2021, 12:51
Джерело: autocentre.ua
Переглядів: 182
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.