 Из них всех для многих водителей самыми спорными и обсуждаемыми являются емкость и пусковой ток. С остальными характеристиками все предельно просто. Их можно точно подбирать под модель своего автомобиля и не бояться. Главное, сначала уточнить, какими они должны быть. А вот пусковой ток и емкость всегда вызывают вопросы. Что такое емкость и пусковой ток Эти две величины всегда указываются на корпусе аккумулятора. Емкость обозначается буквами А/ч (ампер-часы), а пусковой ток буквой А (амперы). Давайте разберем, что означают эти понятия. Емкость Характеристика определяет количество энергии, которое содержится в батарее. А чем оно больше, тем дольше сможет работать бортовое оборудование (музыка, стеклоподъемники, освещение и т.д.). Соответственно, при меньшей емкости и время работы сокращается. Если поразмыслить логически, то можно прийти к выводу, что лучше покупать АКБ с большей емкостью. Но тут у многих возникает вопрос, сможет ли генератор автомобиля нормально его заряжать? И не будет ли здесь недозаряда? Ответ однозначный — да, сможет, и никакого вреда оборудованию это не принесет. Поэтому покупать батарею большей емкости можно. Пусковой ток Эта величина обозначает максимальную силу тока, которую аккумулятор способен отдать в течение нескольких секунд. Но здесь есть один нюанс — именно способен отдать, а не отдает в любой ситуации. С этим связан второй спорный вопрос. Дело в том, что многие автомобилисты боятся, что от слишком большого пускового тока у них сгорит стартер. Так вот, можем вас заверить, что автомобилю ничего не угрожает, ведь стартер возьмет именно столько ампер, сколько ему нужно для запуска двигателя. Переживать придется в том случае, если пускового тока не хватит, чтобы завести автомобиль. Например, на сильном морозе больше вероятность, что заведется именно тот автомобиль, в котором установлена батарея с большим пусковым током. В каких случаях АКБ с большей емкостью и пусковым током использовать нельзя Бывают и такие ситуации, когда аккумулятор с более высокими показателями применить просто нельзя, даже при сильном желании. Дело в том, что в любом случае вам придется отталкиваться от физических параметров батареи и посадочного места, выделенного для нее под капотом. А так как емкость и пусковой ток влияют и на размер устройства, то чем они выше, тем больше потребуется места для установки АКБ. Проблема в том, что сделать это может быть технически невозможно. Читайте также: Основные проблемы с аккумулятором и способы их решения Из этого следует, что нет никаких оснований полагать, что те аккумуляторы, в которых пусковой ток и емкость выше, нельзя использовать в авто. Наоборот, если габариты позволяют, то это делать можно, а в некоторых случаях даже нужно. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.