 Nissan производит GT-R с декабря 2007 года. Хотя с годами он модернизировался, но по отраслевым стандартам это в основном старый автомобиль. Замена была в разработке уже несколько лет, и во время недавнего интервью Autocar генеральный директор Nissan Макото Учида сказал, что она может перейти на электрификацию. «Мы изучаем, как сделать это на электричестве. Это действительно профессиональный спортивный автомобиль без компромиссов. Z для тех, кто любит спортивные автомобили, вроде меня. GT-R - это профессиональная машина, и нам нужно работать над ней на будущее», — сказал гендиректор. Учитывая, насколько эффективен 3,8-литровый двигатель V6 VR38DETT с двойным турбонаддувом, установленный в R35 GT-R, вполне возможно, что новый автомобиль будет иметь эволюцию того же двигателя, хотя и дополненный электродвигателем. Ограниченный запуск GT-R50 по Italdesign показывает, что этот двигатель может удобно и надежно производить более 700 лошадиных силы. Если бы Nissan сочетал модернизированный двигатель с электродвигателем, R36 мог бы производить более 900 л.с., что позволило бы ему конкурировать с Ferrari SF90 Stradale и электрифицированным преемником Lamborghini Aventador, хотя это не удивило бы нас, если бы он пошел на более мягкая мелодия. Читайте также: Обновленный Nissan Leaf Nismo получил улучшенную подвеску и перенастроенный руль (ФОТО) По словам руководителя дизайна Nissan Альфонсо Альбайсы, помимо трансмиссии от модели R36 ожидается совершенно новый дизайн, хотя он сохранит знакомую форму. |
10-11-2021, 06:32
Джерело: pnzdrive.ru
Переглядів: 211
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.