 В любом случае, компания демонстрирует отличные снимки, сделанные в Арьеплуге, Швеция, где у BMW Group есть центр зимних испытаний. В настоящее время он используется для окончательной доработки системы привода и подвески первой 7-Series с электроприводом. Баварцы принимают стратегию «Сила выбора» для своего следующего флагмана, продавая роскошный седан с бензиновым, дизельным, подключаемым гибридным двигателем и электрическими силовыми агрегатами. Мировая премьера i7 намечена на следующий год. А пока мы можем рассмотреть полностью замаскированный прототип с серийным кузовом, но не с финальной оптикой. Увидев дикий Concept XM ранее на этой неделе, мы можем твердо сказать, что предстоящий флагманский седан также получит и без того неоднозначный дизайн раздельных фар. На прототипе установлены предварительные фары для ближнего / дальнего света, в то время как верхняя полоса дневных ходовых огней остается скрытой под маской. Как показали шпионские снимки, i7 будет во многом выглядеть так же, как и 7-Series с ДВС, потому что в отличие от EQS, о котором мы упоминали ранее, и его специальной электрической платформы, новая жемчужина линейки BMW будет использовать ту же архитектуру, что и версии, оснащенные традиционным мотором. Прототип i7, который проезжает по замерзшим озерам, расположенным всего в нескольких милях от Полярного круга, имеет скрытые дверные ручки новой конструкции для улучшения аэродинамики. Эти белые дверные ручки - не что иное, как наклейки, расположенные прямо над настоящими. Мы также видим расположение порта для зарядки на заднем крыле со стороны пассажира. BMW подтверждает, что в электрической 7-Series будет использоваться технология eDrive пятого поколения, уже реализованная в электрическом внедорожнике iX. В настоящее время бесшумный седан проходит испытания при температурах значительно ниже нуля, чтобы убедиться, что аккумулятор и система контроля температуры готовы к работе даже в таком суровом климате. В то же время инженеры следят за фрикционными тормозами и автоматическим замедлением с помощью системы рекуперации энергии. Читайте также: Традиционные ценности: Тест-драйв Genesis G90 (ФОТО) Поскольку в прототипе по-прежнему отсутствуют некоторые производственные детали, официальная презентация, вероятно, состоится во второй половине 2022 года. Продажи должны начаться в конце следующего года или в начале 2023 года. |
12-1-2021, 18:37
Джерело: 32cars.ru
Переглядів: 284
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.