 На новый небольшой «паркетник» в «Вольво» возглашают большие надежды. Модель должна позволить компании нарастить долю электрокаров в общем сбыте к 2025 году до 50 процентов. В основу электрического кроссовера ляжет новая платформа SEA с «открытым исходным кодом». Впервые такая «тележка» дебютировала в универсале Zeekr 001, также работающим исключительно на электротяге. У своего родственника по архитектуре XC20 (C20) может позаимствовать тяговые батареи емкостью 86 или 100 кВт/ч, позволяющие обеспечить модели запас хода до 700 километров. Что касается дизайна автомобиля, то его, по мнению авторов рендера, выполнят в стиле флагманского вседорожника XC90 новой генерации. Таким образом, можно ожидать, что компактный кроссовер Volvo получит черты, присущие концепт-кару Recharge, включая обтекаемый силуэт кузова.  В продажу компактный электрокроссовер «Вольво» должен поступить в 2022 году. В 2023 году дебютирует близкая к нему по габаритам модель от Polestar. Читайте также: Volvo подумывает о компактном электромобиле XC20 Напомним, на сегодняшний день в линейку шведского автопроизводителя входят две электрические модели – C40 Recharge и XC40 Recharge. В основе обеих лежит модульная архитектура CMA. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.