 Что касается самих тестов, но протокол ассоциации Latin NCAP включает три вида испытаний пассивной безопасности. Речь идет о фронтальном ударе с с перекрытием 40%, боковом, имитирующем столкновение с легковым авто, а также боковой удар о столб. В ходе тестов Hyundai Tucson продемонстрировал низкий уровень безопасности и не набрал ни единой звезды. При этом самая низкая оценка у модели оказалась за защиту пассажиров-детей. Однако надо отметить, что причиной таких слабых показателей является удешевление кроссовера для рынка Латинской Америки, который получил только 2 фронтальные подушки безопасности и лишился системы электронной стабилизации. Также отсутствуют интеллектуальные электронные помощники. Читайте также: Большой кроссовер GAC GS8 готовится к смене поколений Так, по результатам испытаний Hyundai Tucson четвертого поколения набрал 51% за безопасность передних пассажиров оценили, 50% - за безопасность пешеходов , 7% - за работу систем и только 4% за безопасность детей-пассажиров. |
14-12-2021, 14:48
Джерело: 32cars.ru
Переглядів: 895
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.