 Эксперты подобрали участников теста, максимально близких по размерам и массе. Так, Wuling весит 560 кг, а красная машинка — 568 кг. Однако даже это не спасло манекенов в «микрогелике» от преждевременной кончины: от удара кузов оказался полностью разрушен. А вот у пассажиров «Вулинга» дела обстоят гораздо лучше. Из-за дешевизны автомобиль не оборудован никакими системами активной безопасности, включая подушки. Однако при разработке модели инженеры предусмотрели встроенную в шасси зону деформации. В результате от удара кузов был смят, а двери пришлось едва ли не вырезать, зато водитель и пассажиры выжили и отделались легкими травмами ног и головы, а аккумулятор остался почти цел. Читайте также: Построен дальнобойный вариант хэтчбека Wuling Mini EV Впрочем, эти результаты могут считаться корректными только при столкновении с таким же микрокаром. Авария с любым полноразмерным автомобилем, скорее всего, станет смертельной для всех, кто находится в салоне Wuling. |
16-12-2021, 22:02
Джерело: quto.ru
Переглядів: 1 585
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.