 Сітікар оцінений в 1,65 млн ієн (393 тисячі грн). Раніше машину могли придбати лише комунальні служби та корпоративні парки, тепер її можуть купити усі охочі. C+pod розрахований виключно на міську експлуатацію. Електромобіль має в довжину всього 2490 міліметрів. Каркас кузова машини сталевий, обшитий пластиковими панелями. На таке спрощення конструкції японські інженери пішли заради зниження ваги. У базовому виконанні вага електромобіля не перевищує 670 кілограмів. У салоні електрокара - чистий мінімалізм. Замість кольорового дисплея - монохромний, всі клавіші управління - фізичні. Дивно, але в початковій комплектації відсутні кондиціонер і електроприводи склопідіймачів. Міська машина оснащена єдиним електромотором, який розташували на задній осі. Його продуктивність становить 12,5 к.с. і 56 Нм максимального крутного моменту. Літій-іонний акумулятор розташований під підлогою салону. Його ємності 9,06 кіловат-години вистачає, щоб Toyota C+pod могла проїхати до 150 кілометрів на одному заряді. Читайте також: У США значно знизилося число смертей від шкідливих викидів автомобілів Попри скромну ємність, для повної зарядки батареї потрібно від 5 до 16 годин. |
25-12-2021, 09:27
Джерело: rbc.ua
Переглядів: 1 165
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.