 Напомним, что автомобиль находится на конвейере уже 42 года. При этом несмотря на развитие технологий и появления новых систем безопасности, внешний вид практически всегда оставался в едином первоначальном стиле. Теперь же машина может получиться немного иной. Тестовый прототип заметили в Финляндии – сейчас многие бренды тестируют свои новинки в условиях крайнего севера. Главный изменения ожидаются в лицевой части и на корме.  Именно их скрыли камуфляжной пленкой. Если смотреть на заднюю часть, а конкретно на выхлопную трубу, то становится ясно, что тестируют самую мощную версию с индексом AMG G63. В лицевой части фары получат новую графику. Также изменят бампер, воздухозаборник и решетку радиатора. Скрыли от посторонних глаз и переднюю панель в салоне. Скорее всего, это намек на появление головного устройства MBUX нового поколения. А вот каких-либо опознавательных знаков, указывающих на электрификацию, не было обнаружено. Для этого немцы выпустят отдельную модель EQG по аналогии с S-Class и EQS. Читайте также: VW выпустит большой электроседан для соперничества с Tesla Model S Скорее всего, новый Gelandewagen также оснастят мотором V8 с мощностью 585 л.с. Сочетаться он будет с современной 9АКПП. Дебютировать автомобиль должен во второй половине 2022 года. |
27-12-2021, 13:49
Джерело: carsweek.ru
Переглядів: 737
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.