|
Всі новини / Автосвіт –
Японские автопроизводители в следующем году начнут более массово внедрять автопилот второго уровня В связи с отставанием японских автопроизводителей от конкурентов из США и Китая, они считают необходимым ускорить внедрение технологий автономного вождения в выпускаемых транспортных средствах. Изначально будут использоваться технологии второго уровня и выше. Это позволит управлять автомобилем без помощи рук, но водитель по-прежнему будет основным оператором транспортного средства и должен будет находиться в постоянной готовности взять управление на себя. По данным базирующейся в Токио организации Yano Research Institute, к 2030 году системы автономного вождения второго уровня будут установлены на 62 % беспилотных автомобилей. Toyota представит в период с 2022 по 2023 год свою флагманскую модель Crown после модернизации, которая будет оснащена автоматизированной системой вождения с возможностью управления без рук при движении по шоссе. Затем эта технология будет постепенно внедряться в другие модели автопроизводителя. В настоящее время лишь две модели компании, седан high-end класса Lexus и водородный гибридный автомобиль на топливных элементах Mirai, оснащены этой технологией. Теперь Toyota рассматривает возможность установки функций автономного вождения на более дешевых транспортных средствах, таких как Corolla. В свою очередь компания Mazda, начиная с 2022 года, добавит функции автоматизированного вождения второго и третьего уровней в свои среднеразмерные и большие кроссоверы. Тем временем Subaru планирует добавить такие функции, как вождение без помощи рук по шоссе со скоростью до 50 км/ч, для всех своих автомобилей, продаваемых на всех рынках. Однако лидируют в этом направлении всё же автопроизводители США. Компания Tesla уже включает второй уровень для своих моделей в качестве стандартной опции, а Waymo (холдинг Alphabet), разрабатывает технологии четвёртого уровня и выше. Четвёртый уровень предлагает высокую степень автоматизации, но не полную, в то время как уровень 5 предполагает полную автоматизацию управления автомобилем. Читайте также: В США начали тестировать грузовик с автопилотом 4 уровня (ВИДЕО) В Японии транспортным средствам с системой четвёртого уровня запрещено движение по дорогам общего пользования, хотя этот запрет, вероятно, будет в дальнейшем снят. Как ожидается, большинство японских автопроизводителей всё же начнёт с использования систем второго уровня, и только убедившись в их надёжности, будет стремиться к более высокому уровню автоматизации. |
30-12-2021, 02:07
Джерело: 3dnews.ru
Переглядів: 239
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.