 Прошло почти десять лет с даты выхода последнего роторного автомобиля Mazda. Это был RX-8. Но в компании все же нашли место роторному двигателю в новых автомобилях. Он будет не только заряжать батареи в составе гибридной силовой установки, но и передавать крутящий момент на задние колеса. В новом патенте показана трехроторная компоновка — это три ротора, оси вращения которых находятся на одной линии. В начале 1990-х годов Mazda оснащала подобным двигателем купе Cosmo. Это позволило бы менять мощность автомобиля, отключая и подключая роторы по мере необходимости. Кроме того, роторный двигатель, благодаря своим высоким оборотам, лучше других подходит для выработки электричества в составе генераторной установки. То есть, новая силовая установка имеет массу преимуществ и обещает быть мощной, экономичной и практичной.    В новом патенте представлен заднеприводный автомобиль, форма кузова которого напоминает купе. Возможно, это намек на концепт RX-Vision, показанный в 2015 году Учитывая его компоновку, он может быть основан на новой заднеприводной платформе Mazda. Читайте также: Начались продажи Mazda MX-30 Стоит упомянуть, что патентные заявки не всегда подразумевают реализацию идеи на практике. Нередко компании просто «столбят» идеи и убирают их в стол. |
01-12-2022, 04:05
Джерело: zr.ru
Переглядів: 372
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.