 Страховий інститут дорожньої безпеки США повідомив, що жоден автопілот не відповідає вимогам безпеки. Нагадаємо, що цей інститут проводить жорсткіші краштести, ніж, наприклад, EuroNCAP. То ж й напівавтономні системи водіння тестує суворіше. «Системи часткової автоматизації роблять поїздки легшими, але не безпечнішими, можливо навіть навпаки, у разі незабезпечення стовідсоткової безвідмовності», – наголосив президент IIHS Девід Харкі. Журналісти Consumer Reports теж згодні з позицією IIHS. Вони повідомили про початок власного тестування систем моніторингу на авто. Єдині, хто пройшов випробування – «автопілоти» Ford та General Motors. Більшість автопілотів передбачають запобіжні заходи, але у IIHS впевнені, що жоден не відповідає чинним критеріям. Для цього слід контролювати погляд водія та положення рук на кермі. Також треба збільшити в авто попереджувальні сигнали, що привернуть увагу водія. Читайте також: Представлений найпотужніший гібридний суперкар Ferrari за високою ціною Пропонують також зробити автоматичне уповільнення авто, якщо автопілот несправний і надалі його вимкнення до з’ясування проблеми. Також автопілот не повинен працювати доки ремені безпеки не будуть пристебнуті. |
28-01-2022, 09:24
Джерело: autogid.pro
Переглядів: 323
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.