 Новая система должна симулировать ручное переключение несуществующих передач, пишет портал bzforums.com. По задумке, в электрокар встраиваются и рычаг коробки передач, и педаль сцепления, но они, разумеется, ненастоящие и имеют только электронное подключение. Планируется, что при взаимодействии с данными органами управления новая технология будет прерывать тягу электродвигателей, что создаст ощущение управления автомобилем с традиционным ДВС и МКПП. Интересно также, что виртуальное переключение передач сопроводят виртуальными оборотами мотора: отдельный контроллер получит возможность вычислять их, а также отображать на приборной панели. При этом в патентах описано 3 режима работы новой системы. В первом автомобилист должен будет пользоваться и рычагом, и педалью, во втором — лишь рычаг (это может быть удобнее, к примеру, во время парковки), а в третьем случае — ни тем, ни другим. Читайте также: Альянс Stellantis держит Европу в напряжении Но система продолжит симуляцию смены ступеней, только уже так, будто электромобиль укомплектован автоматической коробкой. Когда и в каких моделях может появиться такая «коробка передач» — не сообщается. |
13-02-2022, 19:36
Джерело: tarantas.news
Переглядів: 218
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.