Tesla оголосила, що фірмова система автономного водіння Autopilot в моделях Model S і Model X тепер працює без фронтального радара і використовує для навігації тільки камери під вітровим склом. Першими в травні минулого року радара позбулися Model 3 і Model Y для американського ринку, але поступово він зникне з усіх моделей для всіх ринків. Масив камер під назвою Tesla Vision, за словами виробника, дозволяє без жодного збитку обходитися без радара. На своєму офіційному сайті Tesla вказала, що станом на середину лютого 2022 року всі Model S і Model X для ринку США використовують систему камер Tesla Vision. Випускалися раніше електрокари оснащені радаром. При цьому виробник зазначає, що робота автопілота обмежена швидкістю 130 кілометрів на годину, а мінімальна відстань до вперед автомобіля більше, ніж в старих моделях, оснащених радаром. Втім, коли Tesla Vision була вперше анонсована в червні 2021 року, максимальна швидкість функції Autosteer була ще нижче — 120 кілометрів на годину. У Tesla також заявили, що перехід з радара на камери дозволить компанії аналізувати дані з більш високою швидкістю. Фронтальний радар краще камер працює в дощ і сніг, а також може бачити крізь деякі перешкоди, що недоступно для камер. Крім того, Tesla без радара поки не будуть підтримувати функцію автоматичного приїзду до водія. Компанія і раніше використовувала радар для роботи автопілота лише частково. Наприклад, у двох відомих аваріях, коли електрокар на повному ходу врізався у вантажівку, причиною зіткнення стало те, що камери не побачили автомобіль на тлі неба. Читайте також: У Росію припинили постачання автомобілів Його міг би помітити радар, але через помилкові спрацьовування алгоритм відсікає високо розташовані об’єкти. |
1-03-2022, 10:52
Джерело: bizua.org
Переглядів: 297
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.