 Як і очікувалося, щодо техніки новинка повторила представлений раніше новий Honda Civic Si, але у преміальної моделі свій дизайн і більше опцій. Попередня Integra (вона ж Acura RSX) вибула з модельної лінійки японської компанії в 2006 році, і ось недавно повернулася: китайська нова Honda Integra була представлена у вересні минулого року, американську Acura Integra показали у листопаді у вигляді прототипу, а вчора відбулася прем’єра серійної версії. Нова Acura Integra – це, по суті, вже знайомий нашим читачам Honda Civic Si для північноамериканського ринку, але у преміальної моделі кузов ліфтбек, а не седан, багатше оснащення та власний дизайн у дусі останніх моделей Acura: п’ятикутні решітки радіатора, «дорогоцінні» світлодіодні фари Jewel Eye і різкіші грані кузовних поверхонь.  У модельній лінійці Acura нова Integra встане на сходинку вище за компактний седан ILX, який зроблений на платформі Сівіка минулого покоління. Integra дорожче і трохи більше, ніж ILX, хоча точні ціни поки не оголошені – відомо лише, що в базовій комплектації ліфтбек коштуватиме близько 30 тисяч доларів.  Читайте також: Bridgestone закриває виробництво та постачання в Росію Для порівняння скажемо, що Acura ILX коштує від 27 300 доларів, Honda Civic Si теж від 27 300 доларів. Габаритна довжина Acura Integra – 4719 мм, колісна база – 2736 мм. У Acura ILX аналогічні розміри становлять 4628 мм та 2670 мм. |
03-15-2022, 11:54
Джерело: autoporady.com
Переглядів: 898
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.