 Одночасно було опубліковано тизер – фотографію двох перспективних батарейних спорткарів. Один з них, зважаючи на все, стане спадкоємцем нинішнього гібридного купе NSX. У всякому разі, на таку можливість ще минулого літа натякав віце-президент бренду Acura Джон Ікеда. Обидві моделі продаватимуться по всьому світу. Ключовими ринками для своїх електрокарів «Хонда» вважає Північну Америку, Китай та рідну Японію. Так, американцям обіцяють у 2024 році дві новинки без ДВС, розроблені спільно з концерном General Motors – кросовер Honda Prologue та його преміальний аналог під маркою Acura. Піднебесна отримає 10 електромобілів до 2027 року, а в Японії у першій половині 2024-го має дебютувати комерційний мікрокар – для служб доставки, таксі та каршерингу. Пізніше він стане версією для приватних покупців. 2026 року Honda почне будувати електромобілі на новій платформі – так званій e:Architecture. А у 2027-му японці – знову-таки в альянсі з GM – стануть робити бюджетні машини на електротязі для обох Америк та Китаю. До кінця цього десятиліття в арсеналі компанії буде вже три десятки електричних моделей, їхній річний обсяг виробництва повинен досягти 2 мільйонів одиниць. Це вимагатиме інвестицій у 5 трильйонів ієн (40 мільярдів доларів). Читайте також: Geely запатентувала електричні фургони з функцією автономного водіння Останнім неелектрифікованим автомобілем Honda на європейському ринку стане новий Civic Type R. Хот-хетч ще не був офіційно представлений, але вже встановив рекорд для передньопривідників на трасі «Судзука». |
04-13-2022, 14:53
Джерело: autoporady.com
Переглядів: 378
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.