 У сьомій генерації у флагманського седана радикально змінився дизайн, причому поява дворівневої оптики вже прогнозувалась й підтвердилась оновленим X7. Отже тепер новий екстер’єр точно не залишить нікого байдужим. При цьому, насправді нове й неочікуване рішення – дверні ручки. Також суттєво змінився інтер’єр. Водійський інтерфейс Live Cockpit Plus отримав єдиний вигнутий дисплей під управлінням системи iDrive 8 BMW. А ось задні пасажири матимуть вбудований в стелю 31,3-дюймовий відкидний екран. Крім цього, надаються асистенти водіння з рівнем автономності вище другого, покращений паркувальний помічник, акустика з 36 динаміками. За всю історію флагманської моделі BMW, яка почалась у 1977 році, у лінійку вперше додали електромобіль, та ще й із власним ім’ям i7. Точніше, i7 xDrive60 – так називається поки єдина розсекречена модифікація. Електроверсія отримала пару електромоторів сукупною потужністю 544 к.с. та 745 Нм та блок акумуляторів на 101,7 кіловат-години, заряду якого вистачає на 483 км шляху. І вже підтверджено, що наприкінці 2023-го на ринок вийде флагманський (та також двомоторний) i7 M70 xDrive. При цьому навіть комплектація i7 xDrive60 здатна набрати сотню всього за 4,7 секунди, але її максимальна швидкість обмежена позначкою в 240 км/год, тоді як у паливних седанів «лімітатор» традиційно встановлений на 250 км/год. Для США буде дві паливні комплектації: 740i з модернізованою трилітровою «турбошісткою» на 380 к.с. й 520 Нм та 760i xDrive із 4,4-літровим V8 на 544 к.с. й 750 Нм. Обидва є помірними гібридами з 48-вольтовим стартер-генератором, що короткочасно додає 18 к.с. та 200 Нм. Для Європи анонсували дизельний 740d із рядною трилітровою «шісткою» на 286 к.с. й 650 Нм та пару плагін-гібридів на основі бензинового ДВЗ – 750e (490 к.с. та 700 Нм) та M760e (571 к.с., 800 Нм). На деяких інших ринках також з’явиться модифікація 735i з трилітровою «шісткою» на 272 к.с. і 400 Нм і все тією ж електричною надбудовою. Коробка передач – знайомий восьмиступеневий автомат. Вже в стандартному оснащенні всіх версій є пневмопідвіска, за доплату можна буде отримати повнокероване шасі з кутом повороту задніх коліс в 3,5 градуса. Читайте також: Стало відомо, як їздити в Іспанії на авто з українськими номерами У США постачання покупцям розпочнеться у листопаді. Новий BMW 740i коштуватиме 94 295 доларів, 760i xDrive – 114 995 доларів, i7 xDrive60 – 120 295 доларів. |
22-04-2022, 07:52
Джерело: motorcar.com.ua
Переглядів: 697
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.