 Новинку позначили традиційним суфіксом GTS від Gran Turismo Spider. Спайдер отримав двосекційний жорсткий дах (Retractable Hard Top) у дусі попередніх родстерів марки, що складається та піднімається сервоприводом за 14 секунд на швидкостях до 45 км/год. Команда дизайнерів постаралася зробити так, щоб у закритому положенні 296 GTS виглядав максимально схожим на 296 GTB, але все одно довелося розробити унікальну хвостову частину. Крім того, було внесено низку змін до конструкції шасі для підвищення жорсткості. Родстер вийшов на 4 мм вищим за купе, проте інші розміри не змінилися: габарити – 4565x1958x1191 мм, колісна база – 2600 мм. Гібридну силову установку залишили без змін: поєднання 2992-кубового 663-сильного V6 і розташованого між ДВЗ та 8-ступеневим роботом DCT 167-сильного мотор-генератора MGU-K забезпечує сукупну віддачу 830 к.с. Як й раніше, задньопривідна машина пропонується з фірмовим електроннокерованим диференціалом E-Diff. Першу сотню обидва спорткари набирають за 2,9 секунди і мають максимальну швидкість понад 330 км/год, але час розгону до другої сотні у 296 GTS збільшився з 7,3 до 7,6 секунд, при цьому до повної зупинки з 200 км/год. знадобляться ті ж 107 метрів. Купе та родстер мають й аналогічний запас ходу від батареї ємністю 7,45 кіловат-години – не більше 25 кілометрів. Читайте також: Ринок автомобільних запчастин чекає на катастрофу Продажі Ferrari 296 GTS мають стартувати у другій половині цього року. Ціна поки що не оголошена. |
26-04-2022, 15:39
Джерело: motorcar.com.ua
Переглядів: 332
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.